電動截止閥的泄露原因有很多,主要還是結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境、操作方法導(dǎo)致的,具體是怎么回事呢?
1.結(jié)構(gòu)
閥桿采用波紋管及填料雙重密封結(jié)構(gòu),波紋管與內(nèi)襯環(huán)及外襯環(huán)焊接成波紋管組件,再與閥桿及導(dǎo)向體焊接,阻斷介質(zhì)通過閥桿向外滲漏。閥桿上下的移動距離平鍵Ⅰ向上運動,直至平鍵Ⅰ的上端面與填料的下端面接觸。由于下填料采用的是PTFE材料,材質(zhì),若過度開啟閥門,將導(dǎo)致平鍵Ⅰ嵌入填料,閥門再無法開啟和關(guān)閉,并波紋管組件,造成介質(zhì)沿閥桿處泄漏。波紋管的拉伸長度及壓縮量是根據(jù)閥門的行程確定的,如果超過極限拉伸或壓縮,則有可能損壞波紋管,造成管破裂,密封失效。因此需要增加閥門開啟及關(guān)閉的限位裝置,使得閥門啟閉過程中,波紋管一直在設(shè)計范圍內(nèi)伸縮。
2.工作環(huán)境
電動截止閥的工作環(huán)境惡劣也是造成其故障的一個原因。由于安裝于船體內(nèi)的電動截止閥長期工作于鹽霧環(huán)境內(nèi),而且上部常有凝水滴落,造成上部推力球軸承腐蝕,嚴(yán)重時,導(dǎo)致與閥桿接觸性腐蝕
3.操作方法
在使用中如果過度開啟或關(guān)閉電動截止閥,則可能導(dǎo)致閥門不能滿足有關(guān)性能要求。過度關(guān)閉閥門時,則有可能壓壞密封面,導(dǎo)致閥門再次使用時密封失效。過度開啟閥門時,則可能操作波紋管組件,造成閥門外漏。
以上就是電動截止閥泄露的具體原因,相信大家都已經(jīng)了解了。
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